🔄 Обновлено 21 Jun 2026
Если ты когда-нибудь видел фото дороги, тонкой линией идущей по гребню, а по бокам от неё громоздится белый туман, — это и есть трасса 1256, Пуа–Бо Клыа. Дорога выходит из района Пуа, поднимается в национальный парк Дой Пху Кха, проходит мимо штаб-квартиры парка примерно на 25-м километре, а затем спускается к району Бо Клыа на восточной стороне — всего около 47 километров. Покрытие — асфальт в хорошем состоянии, но дорога крутая, с поворотами один за другим, поэтому она одновременно и красивая, и непростая.
Самое популярное время для поездки — с сезона дождей до начала зимы, когда холмы наиболее зелёные и шансы застать высокое море тумана максимальны. Если хочешь избежать дождя и скользкого асфальта, в конце зимы небо чище и ехать проще, но тумана будет заметно меньше.
Точки для фото вдоль маршрута
На трассе 1256 через определённые промежутки расставлены обозначенные смотровые площадки. Никогда не пытайся остановиться ради фото на повороте или узкой обочине — это категорически нельзя. Ищи уже готовые площадки для остановки, прежде чем выходить из машины. Вот места, которые упоминают чаще всего.
Смотровая площадка 1715
Самая высокая точка маршрута, около 1715 метров. Это открытая площадка с видом на слои гор, уходящих за горизонт, и ранним утром здесь есть реальный шанс увидеть долину, полностью залитую туманом. Это самая популярная фототочка на всей дороге.
Поле для наблюдения за звёздами
Широкая поляна внутри парка, которая днём служит смотровой площадкой и местом для встречи заката, а ночью превращается в кемпинг для наблюдения за звёздами. В ясные ночи небо усыпано звёздами, а на месте есть небольшое кафе.
Смотровая площадка Дой Пху Кха 1175
Площадка на высоте около 1175 метров, недалеко от начала маршрута после подъёма из Пуа. Отсюда открывается вид на долину и поля внизу — хорошее место, чтобы размять ноги перед продолжением пути.
Смотровая у штаб-квартиры парка Дой Пху Кха
В районе штаб-квартиры парка, около 25-го километра, есть смотровая площадка, туалеты и место для парковки. Хорошая база на середине пути перед долгим спуском в сторону Бо Клыа.
Когда туман лучше всего
Море тумана обычно гуще всего ранним утром, примерно с 5 до 7 утра. Если хочешь поймать кадр с долиной, полностью укрытой туманом, выезжай из Пуа ещё до рассвета. Как только позднее утреннее солнце поднимается выше, туман рассеивается очень быстро. Вечерний свет на Поле для наблюдения за звёздами по-своему тоже красив — для тех, кто не готов вставать так рано.
Хочешь взять от Нана больше? Забронируй туры и активности
Бронирование заранее онлайн на Klook или GetYourGuide обычно дешевле, чем на входе, и позволяет пропустить очередь. Выбирай только те впечатления, которые тебе действительно нужны — цены и наличие показаны на сайтах в реальном времени.
Кафе и остановки по пути
По мере подъёма то и дело встречаются кафе и площадки, где можно дать глазам отдохнуть, — в основном места с видом на горы, где можно потягивать кофе и наблюдать за туманом. Кафе в горах открываются и закрываются в зависимости от погоды и сезона, так что если едешь не в основной туристический период, будь готов, что часть из них окажется закрыта.
Mandarin Coffee, у Поля для наблюдения за звёздами
Придорожное кафе на трассе 1256 рядом с Полем для наблюдения за звёздами, в подрайоне Пху Кха. Можно сесть с кофе и любоваться видами на горы и туман. Популярная остановка на середине пути.
Городок Пуа
Твоя отправная точка перед подъёмом — с кафе среди рисовых полей и несколькими ресторанами. Заправь бак, сходи в туалет и запасись водой для машины именно здесь, потому что дальше в горах магазинов почти нет.
Бо Клыа (дальний конец маршрута)
Восточная конечная точка, где находятся исторические соляные колодцы вглубь суши, а также рестораны и места для ночёвки у реки. Хорошее место, чтобы переночевать перед обратной дорогой.
Входные сборы и информация о парке Дой Пху Кха
Трасса 1256 проходит через национальный парк Дой Пху Кха. Если ты просто проезжаешь насквозь, не останавливаясь у зон обслуживания, обычно входной сбор не взимается. Но если ты останавливаешься полюбоваться смотровыми площадками внутри парка или ночуешь в кемпинге, на КПП взимают плату. На данный момент стандартная ставка — около 40 бат для тайских взрослых, 20 бат для детей и около 30 бат за машину (иностранцы платят больше). Бери с собой наличные, поскольку онлайн-оплата в горах работает неудобно.
- Расстояние — от Пуа до Бо Клыа около 47 км. С учётом остановок на фото реальная поездка занимает около 2–3 часов.
- Штаб-квартира парка — примерно на 25-м км от Пуа, с туалетами, парковкой и инфопунктом.
- Топливо — заправляй бак в Пуа. Заправок по горному маршруту очень мало.
- Сотовая связь — на отдельных участках горы пропадает, так что скачай офлайн-карту заранее.
Как безопасно ехать по горному серпантину
Трасса 1256 красива, но она круто поднимается и спускается, с сотнями поворотов подряд, включая шпильки и длинные спуски. Если ты не привык к горным дорогам, езжай медленно и не торопись. Пропускай более быстрые машины вперёд, когда это безопасно.
- На спуске используй понижённую передачу — не держи тормоза зажатыми на долгих участках, иначе они перегреются и перестанут работать. Дай двигателю помочь тормозить на пониженной передаче (в автомате — режим L или 2).
- Держись левее на поворотах — на горных изгибах встречный транспорт часто не видно заранее. Подавай сигнал клаксоном перед слепыми поворотами и не выезжай на встречную полосу.
- Проверь тормоза и шины перед выездом — особенно если машина арендованная. Опробуй тормоза в начале пути, чтобы убедиться, что они хорошо держат, прежде чем начнётся настоящий подъём.
- Избегай поездок ночью и в сильный дождь — видимость плохая, туман наползает густо, а дорога становится скользкой. По возможности езжай в светлое время суток.
- Останавливайся ради фото только на специальных площадках — никогда на повороте или узкой обочине, и каждый раз при остановке включай аварийку.
Какая машина нужна
Обычный седан прекрасно справляется с этой дорогой благодаря хорошему покрытию — при условии, что двигателю хватает мощности для подъёма, а тормоза в порядке. Если ты неопытный водитель или тебя легко укачивает, доверь руль тому, кому такие дороги привычны, заложи побольше времени и не заставляй себя ехать, если устал.
Спланируй остальную часть поездки по Нану
Смотреть гид по Нану →