Перейти к основному содержанию
Thailandaddict
Главная › Таиланд › Хуахин › Железнодорожная станция Хуахина Красно-белый деревянный символ
🚂 Чем заняться в Хуахине

Железнодорожная станция Хуахина
Красно-белый деревянный символ

Если одно изображение и способно передать суть Хуахина, то многие представляют себе именно кремово-красное деревянное здание железнодорожной станции Хуахина раньше всего остального. Этой станции, которой почти сто лет, есть чем восхититься — от резных деревянных колонн и вальмовой крыши до Королевского павильона короля Рамы VI, перевезённого сюда из дворца Санам Чандра. Люди до сих пор заезжают сюда фотографироваться весь день напролёт, хотя сами поезда теперь прибывают на новую эстакадную станцию. Этот гид расскажет тебе историю места, а не просто «сделал фото и уехал».

🏛️ Классическая архитектура📸 Фотогеничное место🎟️ Бесплатный вход
Железнодорожная станция Хуахина Красно-белый деревянный символ

🔄 Обновлено 21 Jun 2026

Железнодорожная станция Хуахина красива не потому, что кто-то покрасил её в яркие цвета, — она красива, потому что она настоящая и пережила почти столетие. Это кремово-красное деревянное здание стоит прямо в центре Хуахина, в пешей досягаемости от отельного и рыночного районов. Это одновременно старое государственное здание, фотогеничный символ и лицо города — люди видят его и сразу понимают, что это Хуахин. Всё очарование здесь в деревянной работе: тонко профилированные колонны, вальмовая крыша, выложенная плиткой, и тайский павильон рядом, который завершает весь ансамбль.

Немного истории — деревянная архитектура эпохи Рамы VI

Железнодорожная станция Хуахина впервые открылась в 1911 году, когда Южная линия дошла до Хуахина. Первоначальное здание было небольшим деревянным домом. Позже, в 1926 году, во время правления короля Рамы VII, было построено то здание, которое ты видишь сегодня — из деревянного каркаса павильона, предназначавшегося для выставки «Сиам Раттана Пхипхитхапхан», которую планировали ещё при короле Раме VI в парке Лумпини. Та выставка так и не состоялась, потому что правление закончилось раньше, поэтому дерево пустили на строительство станции. Это здание принимало пассажиров около 97 лет, пока Государственная железная дорога не перевела поезда на новую станцию.

Поскольку Хуахин с давних пор был приморским курортом, который регулярно посещали члены королевской семьи и придворные, его станция никогда не была обычной — её проектировали с более тонкой деревянной отделкой, чем у типичной станции, и она стала архитектурным наследием, которым гордится весь город.

🎟️

Хочешь получить от Хуахина больше? Забронируй туры и активности

Бронирование заранее онлайн на Klook или GetYourGuide обычно дешевле, чем на входе, и позволяет пропустить очередь. Выбирай только те впечатления, которые тебе действительно нужны, — цены и наличие показаны в реальном времени на каждом сайте.

🎟️ Смотреть все туры и активности в Хуахине (Klook)

Королевский павильон короля Рамы VI — не проходи мимо

Небольшой тайский павильон с четырьмя фронтонами рядом со станцией — это Королевский павильон короля Рамы VI (Пхлабпхла Пхра Монгкут Клао). Изначально его построили во время правления короля Рамы VI, и когда-то он стоял на территории дворца Санам Чандра в провинции Накхон Патхом. В 1968 году Государственная железная дорога перевезла и заново собрала его на станции Хуахина, а церемонию открытия провела Её Королевское Высочество принцесса Беджаратана, дочь короля Рамы VI, которая и дала ему название «Пхлабпхла Пхра Монгкут Клао», как указано на табличке сегодня. Павильон — это деревянное сооружение с изысканной резьбой и многоярусной крышей, его цвет и форма идеально сочетаются со станцией — это самый фотографируемый уголок из всех.

Павильон в основном осматривают снаружи

Павильон — это сохранённое историческое сооружение. Обычно его можно рассматривать и фотографировать снаружи, но внутрь пускают не всегда. Держись на расстоянии — не забирайся на старое дерево и не опирайся на него, — чтобы будущие посетители тоже могли увидеть настоящую вещь.

Архитектура — на что смотреть, чтобы понять, чем она особенна

Стиль станции Хуахина сочетает викторианскую деревянную работу с тропическим деревянным бунгало. Особенной её делают мелкие детали, сделанные вручную. Иди медленно и рассматривай их по одной — и увидишь, что у каждой есть своя причина.

  • Резные деревянные колонны — колонны и тонкая резьба-отделка — работа старых мастеров-плотников, каких сейчас почти не встретишь.
  • Вальмовая крыша — четырёхскатная крыша, выложенная ромбовидной плиткой, которая хорошо отводит дождь и рассеивает жар.
  • Кремовый и красный — фирменное сочетание цветов, которое выделяет здание и превратило его в визитную карточку Хуахина.
  • Часы и табличка со станцией — популярный уголок, где люди любят фотографироваться на фоне таблички «Хуахин».
  • Старый паровоз — иногда здесь выставляют антикварный локомотив, отличный фон для фото.

За ценность деревянной работы и её сохранность станция Хуахина получила награду «Выдающееся здание, сохранённое в первозданном виде» ещё в 1982 году от Ассоциации сиамских архитекторов, что делает её одной из самых красивых и ухоженных деревянных железнодорожных станций Таиланда.

Старая станция против новой — разберись перед поездкой

Вот момент, который до сих пор путает многих: с 11 декабря 2023 года Государственная железная дорога перевела поезда на новую станцию Хуахина — эстакадную станцию с высокими платформами для Южной линии с двойным путём. Она находится рядом, но это отдельное здание. Старое красное деревянное здание, куда все приезжают фотографироваться, сохранили как достопримечательность — его не снесли. Проще говоря: если ты приехал посмотреть и пофотографировать — иди к старому деревянному зданию, но если тебе нужно сесть на поезд — тебе нужна новая станция. Всегда сверяйся с указателями и уточняй у персонала.

Фото или посадка на поезд — разные места

Не тащи случайно чемодан к старому деревянному зданию в ожидании поезда, потому что поезда здесь больше не останавливаются. Если путешествуешь по железной дороге, убедись, что садишься на новой (эстакадной) станции Хуахина, и заложи немного времени на дорогу от фотоспота.

Поезжай на поезде Бангкок–Хуахин и сделай это частью поездки

Одно из очарований Хуахина в том, что сюда можно добраться на поезде, никуда не торопясь. Поезда Южной линии из Бангкока (Крунгтхеп Апхивад Централ / Банг Сы) включают обычные, скорые и экспресс-рейсы, которые идут через Хуахин, — дорога занимает примерно 3–4 часа в зависимости от типа поезда. Тарифы начинаются от нескольких сотен бат за эконом-класс и доходят до нескольких сотен за более удобные места — идеально для тех, кто предпочитает наслаждаться видами по обе стороны, а не экономить время.

  • Типы поездов — обычные, скорые и экспресс-поезда Южной линии проходят через Хуахин несколько раз в день.
  • Время в пути — около 3–4 часов от Бангкока, в зависимости от типа поезда и количества остановок.
  • Примерная цена — от нескольких сотен бат за эконом-класс; цена зависит от класса места и поезда.
  • Бронируй заранее — сверься с расписанием и забронируй через приложение/сайт Государственной железной дороги, особенно на длинные выходные, когда места заканчиваются быстро.

Всегда сверяйся с расписанием — время может измениться

Расписание и тарифы поездов могут меняться по решению Государственной железной дороги. Перед поездкой проверь актуальное расписание и типы поездов на этот день через официальные каналы. Не полагайся на старое расписание со случайных сайтов, потому что графики уже несколько раз корректировали с момента открытия Южной линии с двойным путём.

Как получить хорошие фото — лучшие ракурсы и время

Станция Хуахина хорошо смотрится почти с любого ракурса, но если хочешь снимки без толпы и с правильным светом, стоит знать несколько удачных окон времени.

Главный ракурс

Перед Королевским павильоном

Самый узнаваемый ракурс — в одном кадре получаются и резной деревянный павильон, и станция за ним.

Популярно

Табличка станции «Хуахин»

Встань для фото рядом с табличкой названия станции и часами — доказательство, что ты добрался до Хуахина.

Деревянная отделка

Вдоль деревянной платформы

Ряд резных колонн и длинная вальмовая крыша дают кадр с отличной глубиной.

  • Раннее утро, около 7–9 утра — мягкий свет и меньше всего людей, идеально для съёмки здания без посторонних в кадре.
  • Поздний день, приглушённый свет — красивый золотистый свет, но толпа нарастает, так что придётся подождать паузу.
  • Избегай резкого полуденного солнца — свет жёсткий и горячий, кадры часто пересвечены, что усложняет передачу деталей резьбы.
  • Избегай длинных выходных — здесь становится многолюдно, и ожидание чистого ракурса занимает много времени.

Куда пойти дальше от станции — что в пешей досягаемости

Хорошая новость про железнодорожную станцию Хуахина в том, что она прямо в городе, так что легко дойти пешком или доехать за пару минут до других мест. Можно собрать полдня с едой и пляжем в одном маршруте.

  • Пляж Хуахина — несколько минут пешком или на машине до выхода на пляж на улице Дамнёрн Касем, оттуда можно сразу к морю.
  • Рынок Чатчай / ночной рынок Хуахина — еда и уличная кухня в центре города, в шаговой доступности от станции.
  • Плёрн Ван — ретро-рынок в винтажном стиле, который вписывается в классическую тему станции, отличное место для новых фото.
  • Кафе в центре города — загляни выпить кофе и отдохнуть в тени, прежде чем ехать дальше.

Спланируй лёгкий пешеходный день в Хуахине

Смотреть гид по Хуахину →

Перед поездкой — часы работы, вход, как добраться

  • Входная плата — посещение и фотосъёмка вокруг старого здания бесплатны, платы за вход нет.
  • Лучшее время для визита — можно приезжать в любое время дня, но раннее утро или поздний день лучше всего по свету и меньшему количеству людей.
  • Расположение — центр Хуахина, на улице вдоль железной дороги, рядом с рыночным районом и городскими отелями.
  • Как добраться — примерно 3 часа на машине от Бангкока, либо доехать на поезде/микроавтобусе/автобусе до города и пройти остаток пути пешком.
  • Парковка — поблизости есть места для парковки, но по длинным выходным они довольно заполнены, так что заложи время на поиск места.

Помоги позаботиться о старине

Здание и павильон — это старое дерево, которому почти сто лет. Фотографируй сколько хочешь, но не забирайся, не опирайся, не пиши на дереве и выбрасывай мусор в урну — чтобы этот памятник оставался с Хуахином ещё долго.

Частые вопросы

Бесплатно ли посещение железнодорожной станции Хуахина и какие часы работы?

Посещение и фотосъёмка вокруг старого деревянного здания бесплатны — платы за вход нет. Приезжать можно в течение всего дня. Лучше всего приходить рано утром, около 7–9 утра, или поздним днём, когда свет мягче, — для более красивых фото и меньшего количества людей, чем в полдень.

Останавливаются ли поезда на старой станции Хуахина?

Нет. С 11 декабря 2023 года Государственная железная дорога перевела поезда на новую станцию Хуахина — эстакадную станцию с высокими платформами. Старое красное деревянное здание сохранено как фотогеничная достопримечательность. Если тебе действительно нужно сесть на поезд, тебе нужна новая станция — сверься с указателями и уточни у персонала.

Что такое Королевский павильон короля Рамы VI?

Это деревянный павильон с четырьмя фронтонами, построенный во время правления короля Рамы VI, который изначально стоял на территории дворца Санам Чандра в провинции Накхон Патхом. В 1968 году Государственная железная дорога перевезла и заново собрала его на станции Хуахина и назвала его «Пхлабпхла Пхра Монгкут Клао» (Королевский павильон короля Рамы VI). Сегодня это главная достопримечательность и самый популярный фотоуголок станции.

Сколько времени занимает поезд из Бангкока в Хуахин?

Около 3–4 часов в зависимости от типа поезда — есть обычные, скорые и экспресс-рейсы Южной линии. Тарифы начинаются от нескольких сотен бат за эконом-класс. Цены и расписание могут меняться, поэтому сверься с актуальным расписанием и забронируй заранее через официальные каналы, особенно на длинные выходные.

Когда лучше всего посещать железнодорожную станцию Хуахина для фото?

Раннее утро, около 7–9 утра, — самый мягкий свет и меньше всего людей, что позволяет легко снять здание без посторонних в кадре. Другое удачное окно — поздний день, когда золотистый свет прекрасен, но толпа начинает нарастать. Избегай резкого полуденного солнца и длинных выходных, когда здесь так многолюдно, что найти чистый ракурс сложно.

Авторские права и удаление изображений

Thailandaddict создан, чтобы делиться впечатлениями о путешествиях. Если изображение взято из другого источника, мы указываем его. Если вы правообладатель и не хотите, чтобы оно было на сайте, свяжитесь с нами — мы удалим изображение или исправим информацию.

Отображение


Сохранённое Рядом
ไทย English 中文 Русский 한국어

Поиск

Смотреть мой план →